Type: MVS / MCS
| Algemene gegevens: | |
| Tonnenmaat: | 714 |
| Tonnenmaat op 2,50 meter: | 528 op 2.14 meter |
| Tonnenmaat op 2,20 meter: | |
| TEU's: | 42 |
| Certificaten (geldig t/m): | Geldig t/m 2014 |
| Jaartalvlak: | Verlenging 7 meter (1985). 21 meter vernieuwd (1998, 2007) |
| Bouwwerf: | Manil te Ledeberg |
| Bouwjaar: | 1959 |
| Afmetingen: | 62.50 x 7.06 x 2.14/2.60m |
| Kruiplijnhoogte zonder ballast: | 5.10m |
| Kruiplijnhoogte met ballast: | |
| Gelast / geklonken: | |
| Het ruim: | |
| Ruiminhoud: | 900 m3 |
| Soort ruim / laadvloer: | Azobe vloer |
| Ruimafmetingen: | 25 x 5.45 m + 19 x 5.45 m |
| Dennenboomhoogte: | 1 meter |
| Luiken: | |
| Luikenwagen: | |
| Motorgegevens: | |
| Type hoofdmotor: | 305 + 280 PK Caterpillar 3406 DT/ 3406 PC |
| Bouwjaar motor: | 1983 + 1977 |
| Draaiuren na revisie: | |
| Draaiuren totaal: | |
| Koppeling: | Twin Disc. BB koppeling in 2006 gereviseerd |
| Straalbuis: | |
| Boegschroef: | DAF 1160 Van Tiem ruilmotor geplaatst in 2003 |
| Overige gegevens: | |
| Nautische uitrusting: | Compleet. Radar, piloot, bochtaanw, 2 x marifoon (2006), 5 camera's (2004-2007) |
| Stuurwerk: | De Waal, hydraulisch met 3 roeren |
| Schroef grootte: | 2 x 1300 mm |
| Woningindeling achter: | Kamer met open keuken, 2 slaapkamers en badkamer met toilet |
| Woningindeling voor: | Betimmerd en in gebruik als bergruimte. |
| Airco's: | |
| Autokraan: | 7 meter |
| Soort stuurhuis: | Aluminium overzakbaar en op hefkolom voor 3 lagen containers |
| Generatoren: | 20 kVa Hatz (2004), 15 kVa Hatz (1998), Hatz 5.5 kVa (2003), 17 kVa hoofdmotor |
| Watertank inhoud achter: | 2.200 L |
| Watertank inhoud voor: | 1.200 L |
| Gasolie inhoud achter: | 2 x 4.500 L |
| Gasolie inhoud voor: | 1 x 400 L |
| Condities: | |
| Prijs: | €315.000,- |
| Leveringscondities: |
Opmerkingen:
In 2000 ruimen aangepast met ballast tanks SB en BB. Ballasttank in voormalig vooronder. In 2000 beide motoren koprevisie en s.b motor zuigers en voeringen. 2 x leeg HC-containers op 5.10 meter. In 2006 container stuurhut geplaatst en elektriciteit grotendeels vernieuwd. Nieuwe radar en automatische piloot geplaatst. (€ 125.000,--). In 2007 gekeurd en voor ca. € 65.000,-- aan vlak en kimmen gerepareerd. Schroefassen vernieuwd met De Waal keringen 2005.
Aqua Nova .jpg){kind=small}
Jacob sr
Deqebe
Anna Soraya
Gemma
