Zoeken

Terug naar overzicht

Type: MVS / MCS

Risico

Risico
2.300.000,-
Dit schip is al

5.080 x

bekeken
Algemene gegevens:  
Tonnenmaat: 2810
Tonnenmaat op 2,50 meter: 1800
Tonnenmaat op 2,20 meter:
TEU's: 99
Certificaten (geldig t/m): Geldig t/m 2011
Jaartalvlak: 1995
Bouwwerf: Hilgers A.G. Rheinbrohl
Bouwjaar: 1981
Afmetingen: 105 x 11.40 x 3.47m
Kruiplijnhoogte zonder ballast: 5.50 m
Kruiplijnhoogte met ballast: 4.65m
Gelast / geklonken:
   
Het ruim:  
Ruiminhoud: 2720 m3
Soort ruim / laadvloer: 1 ruim, dubbelwandig, ijzeren buitenhelling
Ruimafmetingen: 73.50 x 9.17m
Dennenboomhoogte: 1.50 m
Luiken: Stalen schuifluiken
Luikenwagen:
   
Motorgegevens:  
Type hoofdmotor: 2 x MAK 8M332 AK, Totaal 1750 PK, teruggesteld op/reduced to 1500 PK
Bouwjaar motor: Beiden 1981, revisie 2007
Draaiuren na revisie:
Draaiuren totaal:
Koppeling: Reijntjes, WGV481
Straalbuis: 2 x, RVS binnenmantel, diameter 1870mm, 2 ingebouwde tunnels
Boegschroef: 320 PK MWM, Ebert, 4-kanaals, 360 graden draaibare horizontale schroef, diameter 755mm
   
Overige gegevens:  
Nautische uitrusting: Compleet
Stuurwerk: 2 separate hydraulische stuurmachines, fabrikaat Bosch
Schroef grootte: 2 x 5 blads cunial staal (1999)
Woningindeling achter: Elastisch: 14m L. Messroom; 5x 1pers.kamer. Bemanning: Living, badkamer, keuken, 1 pers. kamer. Kapitein: 2pers. kamer, living, badkamer, aparte WC's
Woningindeling voor: Geen
Airco's: Ja, 1 x vast, mobiele in elk verblijf
Autokraan: 15 meter, 2.000 Kg
Soort stuurhuis: Staal op schaar. Hefhoogte 6.00m
Generatoren:
Watertank inhoud achter: 11.000 L + 12.000 L
Watertank inhoud voor:
Gasolie inhoud achter: 19.200 L + 17.300 L + Dagtank van 2.000 L
Gasolie inhoud voor: 2.000 L
   
Condities:  
Prijs: €2.300.000,-
Leveringscondities:

Opmerkingen:

Het schip heeft certificaten om met 3 bakken geladen in de opvaart te gaan en om met 5 ledige bakken in de afvaart te varen. Tevens zijn er testen gedaan met 3 geladen bakken en 2 ledige bakken in de opvaart. hiervoor is wel aan de gestelde eisen voldaan maar zijn nog niet in het certificaat opgenomen. Op het voorschip zijn 4 koppellieren aan dek en tevens is er een telescoopmast aangebracht met radar .Tevens is het schip ideaal voor de Neckar door zijn afmetingen.

Foto's