Type: MVS / MCS
| Algemene gegevens: | |
| Tonnenmaat: | 2810 |
| Tonnenmaat op 2,50 meter: | 1800 |
| Tonnenmaat op 2,20 meter: | |
| TEU's: | 99 |
| Certificaten (geldig t/m): | Geldig t/m 2011 |
| Jaartalvlak: | 1995 |
| Bouwwerf: | Hilgers A.G. Rheinbrohl |
| Bouwjaar: | 1981 |
| Afmetingen: | 105 x 11.40 x 3.47m |
| Kruiplijnhoogte zonder ballast: | 5.50 m |
| Kruiplijnhoogte met ballast: | 4.65m |
| Gelast / geklonken: | |
| Het ruim: | |
| Ruiminhoud: | 2720 m3 |
| Soort ruim / laadvloer: | 1 ruim, dubbelwandig, ijzeren buitenhelling |
| Ruimafmetingen: | 73.50 x 9.17m |
| Dennenboomhoogte: | 1.50 m |
| Luiken: | Stalen schuifluiken |
| Luikenwagen: | |
| Motorgegevens: | |
| Type hoofdmotor: | 2 x MAK 8M332 AK, Totaal 1750 PK, teruggesteld op/reduced to 1500 PK |
| Bouwjaar motor: | Beiden 1981, revisie 2007 |
| Draaiuren na revisie: | |
| Draaiuren totaal: | |
| Koppeling: | Reijntjes, WGV481 |
| Straalbuis: | 2 x, RVS binnenmantel, diameter 1870mm, 2 ingebouwde tunnels |
| Boegschroef: | 320 PK MWM, Ebert, 4-kanaals, 360 graden draaibare horizontale schroef, diameter 755mm |
| Overige gegevens: | |
| Nautische uitrusting: | Compleet |
| Stuurwerk: | 2 separate hydraulische stuurmachines, fabrikaat Bosch |
| Schroef grootte: | 2 x 5 blads cunial staal (1999) |
| Woningindeling achter: | Elastisch: 14m L. Messroom; 5x 1pers.kamer. Bemanning: Living, badkamer, keuken, 1 pers. kamer. Kapitein: 2pers. kamer, living, badkamer, aparte WC's |
| Woningindeling voor: | Geen |
| Airco's: | Ja, 1 x vast, mobiele in elk verblijf |
| Autokraan: | 15 meter, 2.000 Kg |
| Soort stuurhuis: | Staal op schaar. Hefhoogte 6.00m |
| Generatoren: | |
| Watertank inhoud achter: | 11.000 L + 12.000 L |
| Watertank inhoud voor: | |
| Gasolie inhoud achter: | 19.200 L + 17.300 L + Dagtank van 2.000 L |
| Gasolie inhoud voor: | 2.000 L |
| Condities: | |
| Prijs: | €2.300.000,- |
| Leveringscondities: |
Opmerkingen:
Het schip heeft certificaten om met 3 bakken geladen in de opvaart te gaan en om met 5 ledige bakken in de afvaart te varen. Tevens zijn er testen gedaan met 3 geladen bakken en 2 ledige bakken in de opvaart. hiervoor is wel aan de gestelde eisen voldaan maar zijn nog niet in het certificaat opgenomen. Op het voorschip zijn 4 koppellieren aan dek en tevens is er een telescoopmast aangebracht met radar .Tevens is het schip ideaal voor de Neckar door zijn afmetingen.