Eemspoort

Deutz RBV 6M 545

800 pk

1960

150 cm

18.000 liter

15.000 liter

De hoofdmotor is in het verleden gereviseerd, voor 2002.
De motor heeft geen urenteller. De motor is goed onderhouden en verkeerd in technisch goede staat.
In 2019 beunkoeler met nieuwe oliekoeler geplaatst en verstuivers vervangen. Dagtank buiten dienst gesteld, aanvoer thans vanaf hoofdbunkers middels Racor-filters van 2019.
In 2015 schroefas nieuwe bussen, nieuw binnen-lager, nieuwe De Waal afdichting, motor uitgelijnd en in gegoten.
IJsversterkte Cunial schroef van 1,50 m.

DAF KMD 250.2

Dries Hamelink BV stuurrooster

250 pk

2008

2.000 liter

6.000 liter

Originele stuurrooster in 2008 vervangen door een exemplaar van De Groot (voormalig Van Ballegooij) voor beter rendement. Wegens plaatsing nieuwe, sterkere CCR2 motor ook schroef aangepast.

Mitsubishi

30 kVA

2017

12000

Mitsubishi

30 kVA

2017

1100

Beide generatoren zijn CCR2.
Voorzien van accu-wacht en schakelklok.

1

23.78 x 6.46 m

10 mm

Staal 52

Enkelwandig

23.78 x 6.46 m

1.600 m3

152 cm

Aluminium schuifluiken

1 ruim met vast middenherft, doorrijhoogte ca. 2,20 m.
Stalen vloer in etappes gelegd in 2002-2008-2014

Teakhout, niet overzakbaar, gehele hut kan 75 cm zakken.

Radarinstallatie, GPS, AIS, Marifoons, Piloot, Roerstand- en bochtaanwijzer, Kompas/elekt. kompas, Tachograaf, Clinometer, Luidspreker/intercom/portofoons

Radar: Radio Holland RHRS-2005RC TFT van 2013 Piloot: Radio Zeeland Sigma 500 van 2015 Marifoons: 2 x RT2048 Kompas: Furuno Sateliet-kompas Elektrisch bedient blauw bord Voormast en antenne-beugel vanuit stuurhut te bedienen Binnendoorgang Stuurhut is in 2007 grotendeels opnieuw betimmerd en van nieuwe elektra voorzien. Dak dient vervangen te worden.

Hitzler, Van der Velden, Machinefabriek Hasselt, Connect Maritiem

Dekwas en lenspomp met nieuw kranenblok

Sander & Sohn, Vlotho, voor hydraulisch, achter electrisch

Merk: Hamelink, hydraulisch, lokaal bediend
Lengte: 11 m
Max. gewicht: 1.750 kg

De Van der Velden stuurmachine is in 2015 aangepast aan de nieuwe eisen door Machinefabriek Hasselt (hydraulisch) en Connect Maritiem (electrisch) met een nieuw paneel in de stuurhut.
Stuur-cilinder is redelijk recent vervangen (<5 jaar geleden).
Hoofdpomp op schroef-as, 380 volt hulp/nood-pomp (geschikt voor "stand alone" continu-bedrijf), 24 volt nood-pomp op nood-accu's.
Dekwas-pomp van 2002, lenspomp van 2018, kranenblok van 2019. Ballast zetten middels dekwas-pomp via aanzuigput in het ruim.
Ruim uitspuiten: lenzen met lenspomp middels vaste leiding in zuigput, geen gesjouw met een klokpomp.
Lenzen buitenboord of via dek-aansluiting voor afgifte aan ontvanger.

2

Woning verbouwd in 1988. Keuken van '88 met inductie-kookplaat en inbouw combi-magnetron van 2015. Badkamer van '88 met wc, douche en ruimte voor wasmachine en droger. Slaapkamer met twijfelaar en een slaapkamer met 1 persoonsbed tevens doorgang naar stuurhut. Woonkamer achterin over de hele breedte van de roef.

Voorwoning thans in gebruik als opslag, badkamer met wc en douche, keukenblokje, vast 1 persoons bed, centrale verwarming middels Kabola kachel met aanjager geen warm water of afvoer. Woning dient opgeknapt te worden voor bewoning.

Badkamer achter heeft afvoer via een vuilwatertank.

Keuken met vaatwasser gaat buitenboord.

Centrale verwarming middels een Roca kachel met aanjager (2007).

Nieuwe hydrofoor met filter-systeem van 2019.


*Jaartal verbouwing woning aangepast wegens nieuwe informatie.*